Die Modellgeschichte des Peugeot 807
Das Van-Modell Peugeot 807 ist ein so genannter "Eurovan". Die Plattform für diese Fahrzeugbaureihe wurde im Rahmen eines Joint Venture von PSA Peugeot Citroën, Fiat und des Fiat-Tochterunternehmens Lancia entwickelt und wird heute bereits in zweiter Generation gebaut. Alle Modelle und Fahrzeuge der Baureihe "Eurovan" werden im Werk Sevel-Nord des Konzerns PSA Peugeot Citroën gefertigt. Die erste Generation wurde in den Jahren von 1994 bis 2002 produziert und umfasste folgende Modelle der am Joint Venture beteiligten Unternehmen: Citroën Evasion, Fiat Ulysse I, Lancia Zeta und Peugeot 806. Seit dem Jahre 2002 ist die zweite Generation des "Eurovan" in Produktion und wird unter den Modellnamen Citroën C8, Fiat Ulysse II, Lancia Phedra und Peugeot 807 vertrieben. Diese Fahrzeuge unterscheiden sich in den Ausstattungsmerkmalen und in Design und Optik der Front- und Heckpartien.
Die wichtigsten Mitbewerber des komfortablen Vans Peugeot 807 sind der französische Renault Espace und der US-amerikanische Chrysler Voyager. Interessierte Kunden, die sich ein genaueres Bild von den unstreitigen Qualitäten des Peugeot 807 machen wollen, können dies bei Peugeot-Fachhändlern tun, wie zum Beispiel bei Peugeot München.
Die aktuellen Modelle des Peugeot 807
Bei der Motorisierung des großräumigen Van Peugeot 807 kann der Käufer zwischen Benzinmotoren und Dieselaggregaten wählen. Die Ottomotoren weisen Hubräume zwischen 2,0 und 3,0 Litern auf und erzielen aus diesen Hubräumen Leistungen zwischen 100 und 150 kW. Die Dieselmotoren haben in der Regel kleinere Hubräume, sie betragen zwischen 2,0 und 2,2 Litern, und erzielen daraus zwischen 80 und 125 kW. Die Motoren der zweiten und aktuellen Generation des "Eurovan" wurden im Jahre 2006 grundlegend überarbeitet und erfüllen seitdem die Abgasnorm Euro 4. Zwei Jahre später wurden sowohl das Modell Citroën C8 als auch der Peugeot 807 im Rahmen einer Modellpflege in Design und Optik weiter optimiert.
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